Рубрика «знал или не знал» — интересные исторические вопросы про технику. Для чего нужно утолщение на орудии танка?
⠀
Это утолщение называется «эжектор» и предназначено оно для продувки ствола артиллерийского орудия от пороховых газов сразу же после выстрела, что позволяет избежать загазованности боевых отделений.
⠀
Интересно, что эжектор был изобретен лишь под конец Второй мировой войны, а впервые его серийно установили только в 1948 году на 90-мм пушку американского танка M26 Pershing. СССР применил данную технологию спустя 7 лет на 100-мм орудии Т-54А. Изначально эжекторы ставились близко к выходу ствола, но потом их начали ставить и в другие части орудия.
⠀
Во время Второй мировой войны проблема проникновения пороховых газов в боевое отделение экипажа стояла крайне остро. На большинстве танков применялось частичное решение в виде вентиляторов, однако полностью проблему загазованности оно не решало. Более того, на некоторых танках не было даже этого! Если верить источникам, то в 1942 году из-за оперативности производства и нехватки оборудования, некоторые Т-34 сходили с конвейера без вентилляторов. Заряжающие таких машин во время затяжного боя могли вообще потерять сознание от постоянного контакта с удушливым газом. Единственным решением в этой ситуации было поскорее выбрасывать стреляные гильзы через заранее открытый люк, что снижало безопасность боевого отделения.
⠀
Легандарный Т-34-85 выпускался уже с двумя вентиляторами, но даже это не спасало экипаж от заполнения боевого отделения едким дымом во время интенсивного боя, что неизбежно сказывалось на эффективности.
Италия, ПТ-6, прокачиваемая) на скриншотах страдает от жары.
